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汽车科学保养知识①

2016-9-24 10:49| 发布者: admin| 查看: 962| 评论: 0

摘要: 汽车现在越来越普及了,目前马路上跑的汽车越来越多。出远门开着车确实很方便,但汽车和人一样,干活多了也要休息和保养。以下是小编走访各大汽车专营店和回复客户时得出的经验之谈。   所谓汽车保养是指根据车辆 ...

汽车现在越来越普及了,目前马路上跑的汽车越来越多。出远门开着车确实很方便,但汽车和人一样,干活多了也要休息和保养。以下是小编走访各大汽车专营店和回复客户时得出的经验之谈。

  所谓汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件,采用不同性质的专用护理材料和产品,对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

对汽车科学保养  是延长汽车寿命的真理

  汽车保养有分内外保养

  外,是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养,比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车,汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。

对汽车科学保养  是延长汽车寿命的真理

  内,是指车内,如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换,玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。

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      还有常规保养项目:5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调过滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油 80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次,门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑

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  平时需要注意的问题:

  在驾车时,要养成天天早上开车前:检查一下机油标尺,入缺机油,及时补充。检查一下水箱的水是否缺失,检查一下刹车油,这样一般不会有问题。 平时对汽车保养没有太多需要注意的地方,只要注意在驾车时,要养成天天早上开车前:检查一下机油标尺,入缺机油,及时补充。检查一下水箱的水是否缺失,检查一下刹车油,这样一般不会有问题。

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  驾车时还要注意以下几点:

  1:不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统,能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热,只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,油门要小,尽量避免急加速和急刹车。

  2:在驾驶时发动机不要高转速行驶。

  3:要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏,因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路,都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车,拖车有百害而无一利。

  4:要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。

  5:一般来说,车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯(汽油滤芯,机油滤芯,空气滤芯)。 这很重要,能延长发动机的使用寿命

  6:轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换(右前轮换到左后轮上,左前轮换到右后轮上)

  车内保养:

  车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳 技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。人们平时很直观地去注意车的外表,而车里面是否清爽则往往被忽略。其实,车内是否舒适可是车主自己享受的,更不应该忽视。

  1、 清洁座椅:

  为了保持座椅干净,最简单有效的方法是:备两套布质的座套,随时更换清洗。不过,越来越多人喜欢用真皮套座椅,把布质座套套上去不就浪费了真皮座椅了吗?那么以下的几个方法可以一试。

  座椅沾上脏东西使人很不舒服。一般不是很脏的时候,建议使用长毛的刷子和吸力强的吸尘器配合,一边刷座表面,一边用吸尘器的吸口把污物吸出来,效果相当不错。对于不同材质的座椅使用此方法都有很好的清洁效果。

  对于特别脏的座椅,则要进行几个步骤才能彻底打扫干净。首先,用毛刷子清洗较脏的局部,然后,用干净的抹布沾少量的中性洗涤液,在半干半湿的情况下,全面擦拭座椅表面,特别要注意的是,抹布一定要拧干,以防止多余的水分渗入海绵中,因为坐潮湿的座椅很难受,同时更容易被灰尘污染脏;最后,用吸尘器再对座椅清洁一下,以消除多余的水分,尽快使座椅干爽起来。

  在车里平时吃东西时一定要注意,不要让食物的细渣掉落在车座上,引发滋生螨虫或其他微生物而产生怪味。

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  2、 清洗地毯:

  汽车本身自带的地毯基本是和汽车一体的,不容易拆下来清洁,最好在汽车里放置活动的脚垫。如果脚垫不太脏的话,可以拿到车外拍打就可以了。如果使用毛刷头的吸尘器进行吸尘处理的话,可以使较脏的地毯看上去不那么脏。

  对于更加脏一些的地毯,就只能动用专用洗涤剂了,一般是在用洗涤剂前先进行上述两项除尘工作,然后喷洒适量的洗涤剂,用刷子刷洗干净,最后用干净的抹布将多余的洗涤剂吸掉就可以了,这样可以使洗后的地毯既干净又像以前般的柔软。

  最需要注意的就是地毯不要完全放入水中浸泡刷洗,一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接,另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果,引起车内潮湿。

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  3、 保养仪表板:

  每个坐车人都会直接面对的仪表控制板了,它的清洁程度是给人汽车是否干净最重要的感受了,由于结构复杂,边边角角多,各种开关仪表等使得清洁起来比较困难。

  稍微注意一下仪表板就会发现,只用抹布和海绵能够清洁的部位很少,这些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”,这种情形下自己设计的“专用工具”就可以派上用场,用各种不同厚度的木片或尺子片,把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式,然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎,是最理想不过的事了,既提高了清洁效果,同时又不会造成被清扫部位损伤。

  例如:用较为宽口的木片或尺子,裹上抹布来清扫空调送风口的百叶部分,就很顺手而且效果不差;用较尖的木片或尺子,裹上抹布来清洁仪表开关的边角等就很容易把灰尘清扫干净。

  把各部分灰尘打扫干净以后,使用专用的仪表蜡一喷,过几秒钟再用干净的抹布一擦,仪表板就“焕发了青春”了。

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  4、特殊材质的养护:

  现代汽车内部为了更美观、舒适,大量运用了复杂的材料,其中较多的有乙烯塑料纤维等。对于它们而言,直接喷洒清洁剂在它们上面;然后用抹布擦干净即可;最后不要忘记喷涂一层乙烯塑料式橡胶保护剂,可防止其过早老化变脆变硬。

  对于高中档车的皮革内饰件,更应坚持定期进行清洁保养,使得它们不干燥老化而裂开损坏。清洁皮革时采用专用清洁剂沾在抹布上清洁作业,完成后采用自然干燥为好,最后喷上专用皮革蜡,用干布擦亮即可。只要保养定期得当,皮革饰品几乎是可以永久使用的。

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  5、 内饰清洁保养:

  许多车主对爱车进行常规养护的时候,外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心,偶尔却会忽略了车内的洁净度。汽车内饰如何清洁保养是很多车主需要了解的一门学问。

  车主需要严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。其中清洁过程中使用的均为中性或弱酸性清洁剂,其残留物无有害气体产生,且在几秒钟内自动挥发,安全环保,不会对人体产生任何伤害。

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  车外保养:

  1、 灯具保养:

  检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作。但是,对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。

  及时维护车外灯具对驾驶者至关重要,因为这不仅影响到行车的舒适性,而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前,车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。顺便提一下,更换烧坏灯泡的工作十分简单,其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。

  更多情况下,车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题,往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车,其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的;而那些豪华汽车,仅其前大灯就由3台计算机进行控制。

  如果汽车配备了日行灯系DRLs,您必须首先了解这些装置的工作原理。例如,某些日行灯系在发动机启动之前,其日行灯不能打开;还有一些日行灯系,如果驻车制动尚未取消,纵使发动机已经启动,其日行灯依旧不能正常工作。如果车辆装备了光控灯,不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况,当然也不要忽略检查自动关闭计时器。如果系统装备有一只计时器,请将其设置为最大延时。

  如果前大灯损坏,通常采用类似的灯具进行更换。有些汽车装备了高强度放电前大灯HID,该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意,普通的石英—卤素灯泡不能在此应用。另外,还要检查前大灯镜头是否有裂纹,因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能,但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内,这势必将降低灯泡的使用寿命。

  前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中,因为为了确保驾驶者行车的最大安全,前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明。

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  2、外漆保养

  汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补) 后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:普通漆;金属漆;珠光漆。普通漆就不用说了,树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层,车的油漆看上去就很亮,很漂亮。颜色上呢,白色无疑最便宜。打个比方,世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍;而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此,红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少:简单,同时成本低。  不管什么颜色的油漆,它的颜料在阳光下都是会退色的。

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  3、 轮胎保养:

  每月检查胎压。轮胎要靠适当的琢力保持形状,随着时间的推移.胎内压力会自然降低,所以必须每月检查一次。由于在“热”胎中,气压往往偏高,所以要在轮胎冷却时检查胎压。

  确保轮胎平衡。轮胎经过使用后会出理不平衡现象,导致转向盘与底盘的振动,甚至有可能造成转向失灵。出现这种情况,要尽快进汽车修理厂进行平衡校正。3

  使用冬季胎。低温会使普通轮胎变硬,减少在光滑路面上的着地力。如果经常在寒冷阴雨甚至冰雪天行车,可以使用特别质地橡胶与带刀槽花纹的冬季专用车胎。

  紧急应付瘪胎。行车途中,突然发生瘪胎,应该立即停车,打开警告车灯,更换轮胎。停车后必须拉上驻车制动,再将车轮固定住,拧松瘪胎上的螺相,然后用千斤顶将车辆顶起来。取下螺柑与瘪胎,换上备用车胎。卸下千斤顶,拧紧螺钉,便可以继续上路了。

  特别是当轮胎花纹已经磨浅的时候,更要注意检察轮胎磨损警报信号标志。

  汽车轮胎侧面有由印模印出来的轮胎规格、商标和厂名标准轮毅、生产编号及最大负荷代号等,轮胎胎肩上,沿圆周五等分处模印的“△”标志,这个标志就是轮胎磨损普报信号标志。

对汽车科学保养  是延长汽车寿命的真理

  随着高速公路的发展,汽车高速行驶的安全性已得到普遍的重视,车辆操纵稳定性是车辆安全行驶的必要条件。要使汽车在高速行驶时具有良好的操纵稳定性,轮胎必须有良好的附着力,即轮胎必须有良好的花纹。实验证明,当轮胎花纹磨损将尽时,即轮胎花纹磨损到沟槽剩余1.6 mm以下时,轮胎的滑移量显著增大,制动距离急剧增长。这不但使车辆的操作稳定性变差,而且还由此经常引发交通事故。为此,世界各国对汽车轮胎的磨损极限都做出了相应的规定。美国规定汽车轮胎的磨损极限为花纹沟槽深度不低于1.0 mm;日本汽车轮胎协会标准规定货车、客车用的轮胎磨损极限为3.2 mm,轿车用的轮胎磨损极限为1.6 mm。我国国家标准规定轿车in的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6 mm,货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0 nim,并要求轮胎制造厂必须义务性地在轮胎上按标准设置磨损指示器。当轮胎花纹磨损到上述极限时,磨损指示器就应显示,以提醒驾驶人及时更换轮胎。

  具体做法是:在轮胎的胎冠面上沿轮胎的圆周五等分(多数国家都是这样)处的花纹沟摘底部,轴向设置一条高1.6 mm的凸台。当清远违章汽车轮胎花纹磨损到距沟槽底部1.6 min时,这部分的沟槽便开始断裂,因而出现一条清晰的裂纹。从而提醒驾驶人必须更换轮胎。

  为了便于查核,在埋设磨损指示器位置的两边胎肩上.相应地用印模印出“△”标志.以提示在这里的轮胎花纹里设置有轮胎磨损指示器。

  轮胎磨损指示器不仅是轮胎安全行驶的保证,而且还可作为检查轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎出现不正常磨损时,从轮胎磨损指示器上便可以清晰地显示出来。

  保养省钱大绝招:

  当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期,费用就相对高一些。如何才能在确保质量的前提下节省汽车维修保养费用呢?

  省钱计谋一:合理确定保养周期

  科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常保持良好的技术状况,还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车,在良好的运用条件下使用,可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差,或运用条件恶劣,则应适当缩短保养周期。

  省钱计谋二:充分利用免费检测

  汽车厂家越来越重视售后服务,由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单,在车主看来似乎没有实质性内容,其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检,及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消除,省去了将来的高额维修保养费用。

  省钱计谋三:尽可能少解体维修总成

  很多车主都有这种感觉,自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾,隔一段时间就要“住院”治疗。为了防止车辆过早进入维修期,您最好尽可能少解体维修总成,利用各种先进的保养设备和手段,对汽车进行免拆保养,不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤,还可大大加快汽车保养的速度,从而降低维修总费用。

  省钱计谋四:恰当用油

  恰当用油包含两个方面:一是燃油,二是润滑油。燃料选用不当,很容易造成燃油滤清器堵塞等故障,使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象,还会加速气缸的磨损,影响发动机寿命。怎样选用润滑油,做到既能满足润滑要求,又少花钱呢?基本原则是:能满足车辆使用要求就行,只买对的不买贵的。比如发动机机油,对于国产轿车,一些国产SJ级机油完全能够满足要求,没有必要买进口的

  保养六大系统

  润滑系统的深化保养

  润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,有效清洁发动机润滑系统各部件,阻止酸性物质和金属碎屑的危害,充分发挥润滑油的润滑性能,减少新润滑油的二次污染减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。

  燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)

  常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液,改善燃油雾化,恢复喷油脉宽,提高燃油效率,增强发动机动力。消除小隐患,提高性能。

  希望广大网友读者阅览后可以学有所成,学以致用。掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能,在日常生活中,通常随着驾龄的延长,大家对汽车保养的了解也随之加深,很多大小问题可以及时发现,以便快速解决。


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